Boss Boating presenteert van 2 tot en met 6 september 2026 tijdens HISWA te Water in Lelystad haar concept Elektrisch Varen Zonder Laden. Het Amsterdamse bedrijf combineert elektrische aandrijving met geïntegreerde, beloopbare zonnepanelen. Zo wordt het accupakket gedurende de dag aan boord bijgeladen, zonder dat de vaarder voor iedere laadbeurt afhankelijk is van walstroom of met losse accu’s hoeft te slepen. Tijdens de beurs ligt ook de Commodore 570 Tender in de Bataviahaven, zodat bezoekers het concept in de praktijk kunnen bekijken en ervaren.
De zon als laadpaal
Een hardnekkig beeld rond elektrisch varen is dat je voortdurend op zoek moet naar een laadpaal. En helemaal vreemd is die gedachte niet. Tijdens een recente tiendaagse tocht van Boss Boating door het Groene Hart viel op dat er nog relatief weinig elektrisch wordt gevaren en dat laadmogelijkheden langs het water beperkt zijn.
Boss Boating kiest daarom voor een ander uitgangspunt: waarom de energie alleen aan de wal halen als je die ook aan boord kunt opwekken?
Bij Elektrisch Varen Zonder Laden zijn de zonnepanelen geïntegreerd in de boot. Ze leveren energie tijdens het varen, maar ook wanneer de boot stilligt of aan de kade ligt. De panelen wekken niet alleen in volle zon energie op, maar ook bij bewolking en diffuus daglicht. In direct zonlicht is de opbrengst vanzelfsprekend hoger.
En regent het of is het zwaar bewolkt? Dan hoeft de boot niet aan de kant te blijven. De eerder opgewekte zonne-energie is opgeslagen in het accupakket en vormt daarmee de energiebuffer waarop wordt gevaren. Zodra er voldoende daglicht is, dragen de zonnepanelen weer bij aan het aanvullen van die energievoorraad.
De zonnepanelen zijn bovendien beloopbaar en vormen een geïntegreerd onderdeel van de boot. Ze nemen daarmee geen aparte ruimte in beslag. Alleen wanneer delen van de panelen worden afgedekt, bijvoorbeeld door kussens of bagage, wordt op dat oppervlak minder of geen energie opgewekt.
Zo werkt de boot gedurende de dag aan zijn eigen energievoorraad, varend én stilliggend, zonder voor het normale vaargebruik afhankelijk te hoeven zijn van een laadpunt aan de wal.
“De zon hoeft niet te schijnen op het moment dat je wilt varen. De energie die we opwekken, slaan we op in het accupakket. Daardoor kun je ook op een bewolkte of regenachtige dag gewoon het water op. De zon is onze laadpaal, niet onze aan-uitknop.”
— Boss Boating
Van Finland-Ibiza tot een rondje Groene Hart
Dat varen op zonne-energie veel verder kan gaan dan een middagtocht, liet de Finse uitvinder en schipper Lukas Sjöman deze zomer zien. Met zijn zelfgebouwde zonne-elektrische jacht Helios 11 legde hij circa 5.700 kilometer af van Finland naar Ibiza, zonder brandstof en aangedreven door zonne-energie.
Boss Boating hield het dichter bij huis. Tijdens een tiendaagse tocht vanuit Amsterdam via Haarlem, de Kagerplassen, Leiden, Vlietland en Alphen aan den Rijn terug naar Amsterdam, wekten de zonnepanelen gedurende de reis energie op: tijdens het varen, bij het aanleggen en terwijl de boot stillag.
Geen recordpoging, maar juist een praktijkvoorbeeld van wat Elektrisch Varen Zonder Laden voor de recreatieve watersporter kan betekenen: stil varen, genieten van de omgeving en ondertussen aan boord de eigen energievoorraad aanvullen.
Geen zonnepaneel óp de boot, maar onderdeel van de boot
Bij Boss Boating zijn de zonnepanelen geen losse toevoeging die achteraf ergens op een boot wordt geplaatst. Ze worden in het ontwerp geïntegreerd en vormen een beloopbaar onderdeel van de boot.
Boss Boating past Elektrisch Varen Zonder Laden toe op verschillende elektrische sloepen en tenders, van de compacte Solara 450 tot de Commodore 570 Tender en andere modellen. Ook bestaande sloepen en tenders kunnen worden omgebouwd naar elektrische aandrijving en worden voorzien van geïntegreerde zonnepanelen.
Daarmee is het concept zowel beschikbaar voor watersporters die een nieuwe elektrische boot zoeken als voor eigenaren die hun huidige sloep of tender willen elektrificeren.
Zelf ervaren tijdens HISWA te Water
Tijdens HISWA te Water presenteert Boss Boating de verschillende mogelijkheden voor Elektrisch Varen Zonder Laden. Bezoekers kunnen op Platformen & standplaatsen E26 kennismaken met de techniek, de verschillende modellen en de mogelijkheden voor het ombouwen van een bestaande boot.
De Commodore 570 Tender ligt tijdens de beurs op ligplaats D16 in de Bataviahaven. Daar kunnen bezoekers zelf zien hoe elektrische aandrijving, het accupakket en zonne-energie aan boord samenkomen.
Elektrisch Varen Zonder Laden draait uiteindelijk om vrijheid: niet voor iedere laadbeurt naar de wal, niet slepen met losse accu’s, maar de energie zoveel mogelijk opwekken waar je haar gebruikt, aan boord.
HISWA te Water 2026 vindt plaats van 2 tot en met 6 september 2026 in de Bataviahaven in Lelystad. Boss Boating is te vinden op Platformen & standplaatsen E26, de Commodore 570 Tender ligt op ligplaats D16.
Over Boss Boating
Boss Boating is gespecialiseerd in Elektrisch Varen Zonder Laden. Door elektrische aandrijving te combineren met geïntegreerde, beloopbare zonnepanelen wordt gedurende de dag aan boord energie opgewekt en opgeslagen in het accupakket. Boss Boating levert verschillende nieuwe elektrische sloepen en tenders en verzorgt daarnaast de elektrificatie van bestaande boten met geïntegreerde zonne-energie.
